Hammaste pinna kulumine: lahtiste hammasrataste või suletud käigukastide puhul, mis sisaldavad ebapuhast määrdeõli, võimaldab suhteline libisemine hammaste pindade vahel kõvematel abrasiivsetel osakestel hõõrdepindadele siseneda, muutes hambaprofiili, suurendades lõtku ja lõpuks põhjustades liigset hõrenemist ja hammaste purunemist. Üldiselt tekib hambapinna abrasiivne kulumine töötamise ajal ainult siis, kui määrdeõlis on abrasiivseid osakesi.
Hambapinna hõõrdumine: suurel-kiiretel, raske-koormusülekandega ajamite korral põhjustab suur hõõrdumine ja suhteline kiirus hambapindade vahel haardepiirkonnas liiga kõrgeid temperatuure. Kui määrimine on kehv, kaob hambapindade vahel olev õlikile, põhjustades kahe hamba metallpindade vahel otsekontakti, mille tulemuseks on adhesioon. Kuna kaks hambapinda liiguvad üksteise suhtes jätkuvalt, rebib kõvem hambapind libisemissuunas pehmemast hambapinnast osa materjalist eemale, moodustades sooned.
Väsimuse tekitamine: kui kaks hammasratta hammast kokku puutuvad, tekitavad hambapindade vahelised tegevus- ja reaktsioonijõud kontaktpinge. Kuna haardepunkti asend muutub ja hammasrattad läbivad perioodilist liikumist, siis kontaktpinge pulseerub ja tsükleb. Pikaajalise vahelduva kontaktpinge all tekivad hambapinnale tööriistajälgedesse väikesed praod. Aja jooksul levivad need praod järk-järgult külgsuunas üle pinna. Pärast rõnga moodustumist tekitavad praod hamba pinnale väikesed lõhenemisalad, moodustades madalaid väsimussüvendeid.
Hammaste murd: töö ajal koormatud hammasratastel, nagu konsooltaladel, tekivad juurtes praod, kui pulseeriv perioodiline pinge ületab hammasratta materjali väsimuspiiri. Need praod levivad järk-järgult ja kui ülejäänud osa ei talu enam ülekandekoormust, tekib hammaste purunemine. Tugevad löögid, ebaühtlane koormus ja materjali ebaühtlus töö ajal võivad samuti põhjustada hammaste purunemist.
Hambapinna plastiline deformatsioon Löögikoormuse või suure koormuse korral on hamba pind kalduvus lokaalsele plastilisele deformatsioonile, mis põhjustab evolveeruva hambaprofiili kõvera pinna deformatsiooni.
